Sensasi Berkendara Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1, Motor Listrik Sporty
![Jajal Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1](https://asset.kompas.com/crops/RecaR8lWAxu1l688Win80ifdNCY=/0x0:1620x1080/1200x800/data/photo/2024/05/07/66396e5a1e997.jpg)
JAKARTA, - Kawasaki Motor Indonesia meluncurkan Ninja e-1 dan Z e-1 beberapa waktu lalu. Sepeda motor listrik yang harganya mulai Rp 146,9 juta (Z e-1) dan Rp 149,9 juta (Ninja e-1) memang terbilang cukup tinggi.
Melepas penasaran, dapat kesempatan buat mencoba kedua motor listrik ini di daerah PIK 2. Treknya hanya lurus, cuma setidaknya membayar rasa ingin tahu seperti apa Kawasaki meracik motor tersebut.
Baca juga: Bimota Bakal Balapan di WSBK, Dapat Dukungan Kawasaki
Soal desain, keduanya memang mirip dengan motor versi bensinnya, apalagi yang Ninja e-1, persis Ninja 250 yang dua silinder. Berbeda dengan Z e-1, karena tidak memakai fairing, bagian mesin terlihat kosong, diganti dengan cover baterai yang menggantung.
Bedanya dari yang bensin adalah tidak ada lagi tuas kopling dan perseneling di bagian kiri. Jadi biasanya naik motor sport sudah siap tarik kopling, dua motor ini tidak memilikinya.
![Jajal Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1](https://asset.kompas.com/crops/-Wl2MEpeft1Zv5cqiqMbxffjahI=/462x503:4162x2969/750x500/data/photo/2024/05/07/66396e615c655.jpg)
Langsung saja penguji coba motor ini satu-satu. Cara menyalakannya sama seperti motor bensin biasa, putar kunci, dan tahan tombol start yang ada di sisi kanan setang sampai keluar gambar speedometer dan posisi gigi di layar TFT.
Jika sudah, maka tinggal putar gas saja dan motor melaju. Sebenarnya bisa pilih dua mode berkendara, Eco dan Road. Mode tersebut perbedaannya ada di respons gas dan kecepatan puncak.
Baca juga: Fortuner Menyalip dari Bahu Jalan dan Kecelakaan di Tol Layang MBZ
![Jajal Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1](https://asset.kompas.com/crops/INNMvJZm5ngteehLrop8D9RUnIM=/462x503:4162x2969/750x500/data/photo/2024/05/07/66396e623bef6.jpg)
Lalu ada juga mode walk, di mana motor bisa maju dan mundur dengan kecepatan yang rendah. Keuntungannya bisa bantu memarkirkan motor atau saat mau putar balik di jalanan yang sempit, biar motor tidak loncat kalau di mode Eco atau Road.
Selain mode Eco dan Road, ada juga tombol e-Boost, di mana performa dari dinamo sebesar 12 TK dan torsi 40,5 Nm dikeluarkan dengan maksimal. e-Boost ini cuma bisa digunakan selama 15 detik dan terisi kembali saat habis, seperti fitur nitrous saja di permainan balapan.
![Jajal Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1](https://asset.kompas.com/crops/DJwPbU-YLzwOcdarO98MfUkh-10=/462x503:4162x2969/750x500/data/photo/2024/05/07/66396e6204680.jpg)
Saat akselerasi dari diam, pakai mode e-Boost sebenarnya paling terasa jambakannya. Tapi yang membuat penguji salut adalah motor masih dengan mudah dikendalikan, tidak yang terlalu kasar.
Motor pun selama 15 detik e-Boost tadi bisa digeber sampai kecepatan puncaknya. Ada perbedaan top speed antara Ninja e-1 dan Z e-1, Ninja bisa digeber sampai 105 Kpj dan yang Z sampai 90-an Kpj saja.
![Jajal Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1](https://asset.kompas.com/crops/YVK9djS4cFBITmvWWDs8tKsK79s=/0x0:1620x1080/750x500/data/photo/2024/05/07/66396e59a8927.jpg)
Cuma secara karakter motor, keduanya lebih kurang sama. Mode Road lebih cocok dipakai buat sehari-hari, tarikan gasnya tidak kasar. Sedangkan kalau mau lebih halus lagi, bisa pilih mode Eco dan punya jarak tempuh yang lebih jauh.
Bicara soal posisi berkendara, ada perbedaan setang Ninja e-1 dan Z e-1. Ninja punya setang yang lebih menyiku dan panjang, sedangkan Z e-1 lebih lurus dan pendek, membuat motor terasa lebih ramping.
Secara handling, penguji coba berjalan zig-zag dan rasanya motor relatif stabil. Bobot motor yang 140 Kg tidak terasa saat motor dijalankan.
Secara keseluruhan, kedua motor menawarkan sensasi berkendara yang sporty tapi bebas emisi. Kualitas dari motornya baik, punya motor listrik yang mumpuni dan menyenangkan buat dibawa.
Terkini Lainnya
- Penjualan Motor Honda Tembus 2,4 Juta...
- AHM Sebut Penjualan Motor Listrik Masih...
- Program FIF untuk Pembelian Motor di...
- AHM Berencana Merakit Lokal Baterai Motor...
- Polisi Minta Syarat Kredit Motor Diperketat,...
- Tekad Indonesia Setop Penjualan Motor Bensin...
- Promo Khusus Motor Listrik Honda EM1...
- Deretan Mobil Listrik Murah di GIIAS...
- Suzuki S-Presso Diskon Rp 10 Juta, Cicilan mulai Rp 2 Jutaan
- Akar Masalah Penjualan Mobil Baru di Indonesia Stagnan
- Pemesanan Ioniq 5 N Diklaim Tembus Tiga Digit
- BYD M6 Bisa Ganggu Segmen MPV Murah
- Pilihan Kaca Film Murah di GIIAS, Mulai Rp 1 Jutaan
- Sulap Kabin Toyota Innova Zenix Jadi VIP Lounge, Siapkan Rp 180 Juta
- Pamor Stargazer Tidak Pernah Pudar, Jagoan Hyundai di GIIAS 2024
- Distribusi Solar Belum Rata, Isuzu Sebut Wacana Euro5 Kurang Tepat
- Ragam Promo Beli Ban Mobil di GIIAS 2024
- Cara Hyundai Ioniq 5 N buat Menarik Minat Konsumen
- Program Khusus Beli Motor Baru di GIIAS 2024
- Skema Kredit Honda Brio di GIIAS 2024, Cicilan mulai Rp 3 Jutaan
- Simulasi Biaya ke GIIAS Satu Keluarga, Siapkan Minimal Rp 700.000
- Strategi Baru dan Efek Kejut MPV Listrik BYD M6
- Sambut 50 Tahun, Isuzu Lanjutkan Komitmen Inovasi dan Melayani
- Harga LMPV Bekas per Mei 2024, Xenia mulai Rp 55 Jutaan
- Daftar Harga LCGC Bekas per Mei 2024, Ayla mulai Rp 56 Jutaan
- SPK Burgman Street 125EX Tembus 3.000 Unit, Harga Siap-siap Naik
- Ini Akibatnya jika Tidak Bayar Pajak Kendaraan Bertahun-tahun
- Evaluasi Mudik Lebaran, Jokowi Minta Sistem MLFF Segera Digunakan
New
- Mobil Listrik Roadster MG Cyberster Meluncur di GIIAS
- Cara Nyalakan Motor Keyless Tanpa Smart Key, Pakai Kode
- Terulang Lagi Pengendara Motor Masuk Tol, Ingat
- Ketika Hyundai Creta Punya Versi Dua
- Benarkah Immobilizer Jadi Sistem Keamanan Tertinggi pada
- Perusahaan Ini Kembangkan Sabuk Pengaman Buat
- Motor Listrik MAB Sudah Bisa Dipesan, Dikirim Akhir
- [POPULER OTOMOTIF] Tips Hindari Kecurangan Oknum Petugas Nakal di SPBU | Modifikasi Elegan Honda Accord 2003, Habiskan Rp 1,5
- Tarif Parkir di Kota Bandung Akan Naik Awal
- Seminggu Diskon Pajak, Penjualan Daihatsu Diklaim Naik 40
Recommend
- Honda CBR150R Edisi MotoGP Meluncur, Harga Rp 42,11
- Cara Mengatasi Mika Lampu Motor yang Mulai Kusam dan
- Keuntungan Melakukan Servis Berkala di Bengkel Resmi ala Rifat
- Intip Spesifikasi Motor Trail Listrik E-Tactical di IEMS
- PLN Dorong Standardisasi Baterai Motor
- [VIDEO] Berkenalan dengan Modifikasi Wire
- Pemicu Injektor Mobil Diesel yang Bikin Cepat
- Siapa Target Konsumen Lexus UX
- Ini Alasan BMW Memilih iX3 Sebagai SUV Listrik
- Jualan Ignis Melejit, Kapan Produksi Lokal?